Tóm tắt
Tranh chấp hợp đồng kinh tế về việc thuê tàu lai vào khai thác cảng giữa Công ty A và Cảng B. Toà án cấp dưới chấp nhận một phần yêu cầu của nguyên đơn và buộc tiếp tục thực hiện hợp đồng. Toà án nhân dân tối cao chấp nhận kháng nghị giám đốc thẩm, hủy các bản án sơ và phúc thẩm để xét xử lại vì có sự nhầm lẫn về bản chất pháp lý.
| Loại VB | Quyết định |
|---|---|
| Số | 05/2024/KDTM-GĐT |
| Ngày | 10/01/2024 |
| Toà án | TANDTC |
| Cấp xét xử | Giám đốc thẩm |
| Loại vụ việc | Kinh doanh thương mại |
| Quan hệ pháp luật | Tranh chấp về cung ứng dịch vụ |
Diễn biến vụ việc
- Ngày 12/10/2016: Công ty A và Cảng B ký Hợp đồng 274 về việc thuê tàu lai.
- Ngày 01/12/2016: Bộ Giao thông Vận tải ban hành Quyết định số 3863.
- Ngày 04/12/2018: Công ty A ra văn bản thông báo kết thúc hợp đồng vào ngày 05/12/2018.
- Ngày 07/12/2018: Cảng B thông báo cho các hãng tàu liên hệ trực tiếp với Công ty A và để Công ty A hưởng 100% cước phí từ ngày 05/12/2018 đến ngày 25/12/2018.
Các bên yêu cầu gì
- Nguyên đơn: Yêu cầu Cảng B tiếp tục thực hiện Hợp đồng 274; thanh toán phí dịch vụ lai dắt tàu ngoại từ ngày 01/7/2017 đến hết ngày 05/12/2018 số tiền 24.438.309.936 đồng; bồi thường thiệt hại năm 2019 và 2020 số tiền 41.865.421.192 đồng; và trả tiền lãi chậm trả.
- Bị đơn phản tố: Cảng B yêu cầu Công ty A hoàn trả số tiền chênh lệch 1.388.422.570 đồng và bồi thường thiệt hại 1.226.826.810 đồng (sau rút một phần).
- Bị đơn: Số tiền thu của khách hàng là theo Quyết định số 3863, còn số tiền thanh toán cho Công ty A là theo thỏa thuận tại Hợp đồng 274 và các phụ lục.
Kết quả
Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao quyết định hủy Bản án kinh doanh thương mại phúc thẩm số 31/2022/KDTM-PT và Bản án kinh doanh thương mại sơ thẩm số 05/2022/KDTM-ST để giao hồ sơ về Tòa án nhân dân tỉnh Bình Định giải quyết lại.
→ Xem nhận định của Toà và phân tích chi tiết tại unilaw.vn
Các cấp đã xét xử trước đó
- Sơ thẩm (14/10/2019): Chấp nhận yêu cầu nguyên đơn, buộc Cảng B trả 3.986.299.000 đồng và tiếp tục thực hiện hợp đồng.
- Phúc thẩm (17/11/2020): Hủy bản án sơ thẩm, chuyển hồ sơ giải quyết lại.
- Sơ thẩm lần hai (15/7/2022): Chấp nhận một phần yêu cầu nguyên đơn, buộc trả tổng cộng 49.895.622.064 đồng và tiếp tục thực hiện hợp đồng.
- Phúc thẩm lần hai (16/12/2022): Sửa bản án sơ thẩm, buộc Cảng B trả 53.480.418.064 đồng và tiếp tục thực hiện hợp đồng.
Điều luật áp dụng
Về nội dung
- Điều 257 Bộ luật Hàng hải năm 2015 Việt Nam năm 2015
- Điều 179 Bộ luật Hàng hải năm 2015 Việt Nam năm 2005
- khoản 1 Điều 311 Luật Thương mại năm 2005
Về tố tụng, thi hành án
- điểm a khoản 2 Điều 337, khoản 3 Điều 343, Điều 345 Bộ luật tố tụng dân sự năm 2015
Bản án khác cùng loại tranh chấp
- BA 22 ngày 06/05/2022 TANDCC: Tranh chấp hợp đồng vận chuyển hàng hải
- QĐ 05/2023/KDTM-GĐT ngày 20/03/2023 TANDCC: Tranh chấp hợp đồng vận chuyển hàng hoá
- QĐ 07/2024/QĐ-PT ngày 28/01/2024 TANDCC: Công nhận phán quyết trọng tài nước ngoài
- BA 47/2024/KDTM-PT ngày 19/07/2024 TANDCC: Tranh chấp hợp đồng Logistics
- BA 07/2025 ngày 25/12/2025 TANDTC: Tranh chấp hợp đồng cung ứng dịch vụ
Xem trang tổng hợp toàn bộ bản án về tranh chấp về cung ứng dịch vụ
Đang vướng tranh chấp tương tự? Tìm hiểu dịch vụ luật sư hợp đồng của Unilaw để được xem xét vụ việc cụ thể.